Ford surpreende com o novo EcoSport

Osvaldo Lyra EDITOR DE POLÍTICA.......

O primeiro EcoSport foi lançado pela Ford em 2003, com a proposta de ser um “jipinho brasileiro”, capaz de rodar na cidade e ao mesmo tempo dar um caráter “aventureiro” a seus donos. Também surfou na onda dos carros “altinhos”, adorados pelas mulheres.

Como disse o UOL, a mania dos “off-road light”, do tipo Volkswagen Cross Fox, serviu para chancelar o EcoSport (desde sempre com estepe na tampa traseira) como um modelo mais autêntico e permitiu que entregasse mais de 750 mil unidades em quase nove anos de mercado.
O detalhe agora é o carro mudou. E mudou para melhor.

Tanto que os dirigentes da montadora conseguiram impressionar ontem durante o lançamento da nova versão do carro, agora mundial, no Centro de Convenções Brasil 21, em Brasília. Num evento, a Ford apresentou seu segundo produto global da nova fase da empresa - o primeiro foi o New Fiesta. O jipinho tem DNA brasileiro, mais precisamente baiano, e será fabricado no Complexo Industrial de Camaçari.

A apresentação brasileira ocorreu simultaneamente com a da Índia, por ocasião do Salão de Nova Déli, mas nos dois locais o que se viu foi uma versão conceitual do EcoSport, com traços típicos de um protótipo - grade frontal exagerada, iluminação de faróis e lanternas feitas por LED. A versão final do modelo, que deve ir para as ruas, será conhecida em 2012, em data não divulgada pelos dirigentes da montadora.

Para o governador Jaques Wagner, que estava acompanhado de deputados federais e do senador Walter Pinheiro, o novo carro da Ford, que será produzido na fábrica de Camaçari e vendido para toda a América Latina, significa “mais emprego, mais tecnologia e mais gente sendo bem formada no Estado”. A meta da montadora é que até 2015 todos os carros da Ford fabricados no Brasil se tornem produtos globais.

O utilitário da montadora lançado ontem é o primeiro na história da Ford desenvolvido pela engenharia brasileira (baiana) que será produzido em outros países ao redor do mundo. No último dia 20, a Ford já havia anunciado a instalação na Bahia de sua primeira fábrica de motores do Nordeste, um investimento da ordem de R$ 400 milhões, com capacidade para produzir aproximadamente 210 mil unidades por ano.

A unidade de Camaçari também foi privilegiada com a instalação de um dos cinco Centros de Desenvolvimento de Produto que a montadora mantém em todo o mundo. Nestes centros são desenvolvidos os novos veículos da linha Ford. Um fato importante é a escolha do P & D da Bahia para desenvolver inteiramente o novo veículo global, o EcoSport 2012.

Wagner capitaliza com lançamento

As autoridades presentes ao pré-lançamento mostraram entusiasmo pelo carro. O governador Wagner, que recentemente comemorou a futura instalação da JAC Motors no Estado, puxou o acarajé para si: “O Brasil começou na Bahia, a Bahia é a cara deste nosso país mundial”, afirmou.

“A criatividade do povo brasileiro está nesse modelo feito em Camaçari”. Já o ministro de Ciências e Tecnologia, Aloisio Mercadante, a poucos dias de mudar-se para o Ministério da Educação, lembrou que, “num momento de crise nos países mais ricos, este é um carro lançado simultaneamente em dois BRIC, Brasil e Índia”. De modo meio desajeitado, garantiu: “O novo EcoSport terá muito axé!”

O presidente mundial da montadora, Alan Mulally, anfitrião do evento da Índia, enviou uma mensagem gravada para elogiar o trabalho da equipe brasileira que desenvolveu o EcoSport. Terminou sua fala com um curioso “The South-American team rocks!”, algo como “Vocês, da Ford sul-americana, são do balacobaco”. (A empresa raciocina em termos continentais, e não de países.)

ACESSORIOS - A plataforma do modelo do novo EcoSport é a mesma do New Fiesta, que também poderá ser fabricado localmente num futuro próximo, se as condições se mostrarem favoráveis. Além disso, ele tem a lateral com linhas ascendentes e vincos pronunciados, característica do padrão Kinetic da Ford, alinha novo EcoSport a modelos como o New Fiesta e o deixa muito mais moderno que concorrentes imediatos. Estepe continua, no entanto, sendo ostentado na tampa traseira, para desgosto de alguns e alegria de outros tantos.

Em Nova Deli, o novo EcoSport será um dos oito lançamentos da Ford para o ano. No Brasil, o novo carro deve chegar até meados de 2012, em meio a uma corrida contra o relógio da montadora - a urgência deve-se ao fato de que o nicho dos SUV compactos não é mais exclusividade de seu jipinho. A Renault acertou a mão ao lançar o Duster, que rapidamente ultrapassou o rival da Ford em número de emplacamentos.

Um concorrente à parte é o Hyundai Tucson, que virou SUV de entrada da marca sulcoreana. Para piorar o quadro, a Renault (5ª maior) ameaça superar a Ford (4ª maior) no ranking nacional das fabricantes. A Hyundai vem logo atrás, em 6º lugar. Com informações do UOL.

imagem:carrosnosul.com.br

Publicada: 05/01/2012 00:13

fonte:http://www.tribunadabahia.com.br/news.php?idAtual=102417

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